Montage
Aufgrund der unterschiedlichen Verwendung von Stoff- und Kunststoffmaterialien bei der Persenning-Herstellung können wir keine Garantie für die Haltekraft/Klebewirkung der selbstklebenden Klettverschlüsse auf der Persenning gewähren. Wir empfehlen daher, die im Lieferumfang enthaltene Einstecktasche für die Befestigungsplatte auf Ihrer Persenning aufnähen zu lassen.
Die Montagestellen am Boot bzw. an der Persenning müssen eben, sauber, fett- und lösungsmittelfrei sein!
Die Persenning muss straff gespannt sein!
Entfernen Sie die Klebeschutzstreifen von den beiden mitgelieferten selbstklebenden Flauschbändern.
Kleben Sie die beiden Flauschbänder im gleichen Abstand wie die bereits auf der Befestigungsplatte angebrachten Hakenbänder auf die Persenning bzw. das Boot.
Drücken Sie die selbstklebenden Flauschbänder ca. 30 Sekunden fest auf die Persenning bzw. das Boot, um die optimale Klebewirkung zu erreichen.
Warten Sie nun erstmalig 10 Minuten, bevor Sie die Befestigungsplatte auf den Flauschbändern anbringen.
GULL – SHOCK mittig auf dem Magnetblech der Befestigungsplatte aufsetzen.
Aufgrund der unterschiedlichen Verwendung von Stoff- und Kunststoffmaterialien bei der Persenning-Herstellung können wir keine Garantie für die Haltekraft/Klebewirkung der selbstklebenden Klettverschlüsse auf der Persenning gewähren. Wir empfehlen daher, die im Lieferumfang enthaltene Einstecktasche für die Befestigungsplatte auf Ihrer Persenning aufnähen zu lassen.
Bitte befestigen Sie den GULL-SHOCK mit dem mitgelieferten Sicherungsseil an der Einstecktasche oder an einer anderen geeigneten Stelle auf Ihrem Boot !!
TIPP
Die Befestigungsplatte muss nicht von der Persenning entfernt werden. Durch die geringen Abmessungen kann sie mit der Persenning zusammengelegt und im Boot verstaut werden.
Falls die Neigung Ihrer Persenning zu steil ist und die Edelstahldrähte sich deshalb auf eine Seite neigen sollten, drücken Sie die Edelstahldrähte nach unten.
Auch wenn die Edelstahldrähte auf der Persenning aufliegen, bleiben diese durch Wind und Strömung in Bewegung und verhindern dadurch das Anfliegen und Landen von Möwen.